Il est facile d’acheter une voiture Porsche en France, et vous pouvez choisir parmi plusieurs modèles différents. Il y a la Porsche Cayman, la Porsche Cayenne, la Porsche 911 Carrera RS 2.7 et la Porsche 911 Carrera RS 2.8. Ces voitures offrent toutes d’excellentes performances et vous procureront la meilleure expérience de conduite possible.
Porsche 911 Carrera RS 2.7
Conçue pour participer au championnat GT européen en 1973, la Porsche 911 Carrera RS 2.7 était équipée d’un moteur à six cylindres à plat de 2 687 cm3 qui développait 210 ch. La voiture était construite à partir d’un moteur modifié de 911S 2.4 et disposait de freins et de pneus plus grands. Elle était également équipée d’une boîte de vitesses de course. La RS 2.7 était également la première expression de l’idée que Porsche fabriquerait une voiture performante qui pourrait être utilisée pour le transport quotidien. Avec l’arrivée de la récession, Porsche doit diversifier son image.
Pour célébrer le 50e anniversaire de la Carrera RS 2.7, Porsche a publié une vidéo spéciale. On y voit des pilotes de légende discuter de l’impact de la voiture. La voiture a été conçue pour augmenter la puissance et le couple tout en réduisant le poids. Son aérodynamisme a été renforcé par un splitter aérodynamique. Les ailes arrière étaient également plus larges pour accueillir des pneus arrière plus larges. La 911 Carrera RS 2.7 était l’une des voitures de course les plus révolutionnaires de son époque.
La voiture était également équipée d’un système de direction assistée électromécanique. Elle possédait également un aileron arrière en « queue de canard ». Elle avait également un son unique, que l’on entend encore aujourd’hui. Elle était capable d’accélérer de 0 à 62 mph en seulement cinq secondes. Elle était équipée d’un splitter aérodynamique pour augmenter l’air de refroidissement dans le radiateur. Elle avait également un disque de frein percé. Elle était également équipée d’un différentiel d’essieu arrière mécanique.
Porsche Cayenne
Connue pour son excellent contrôle de la carrosserie et sa conduite sportive, Porsche produit des SUV rapides et luxueux. La Porsche Cayenne est un véhicule utilitaire sport (SUV) de luxe de taille moyenne, disponible en version coupé ou quatre portes. Il est basé sur la même plateforme que l’Audi Q7 et le Volkswagen Touareg. La Porsche Cayenne est disponible en cinq modèles. Le modèle de base est équipé d’un V6 turbocompressé de 3,0 litres qui produit 335 chevaux. Il est également doté d’une transmission automatique à huit vitesses. Il obtient une consommation de 17 mpg en ville et de 22 mpg sur l’autoroute.
Le Cayenne Turbo est le plus puissant des modèles. Le Turbo GT est équipé d’un moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant 631 chevaux. Il peut passer de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes. Il dispose également du freinage automatique d’urgence avant, d’Android Auto et d’Apple CarPlay sans fil. Le Cayenne Turbo dispose également de sièges avant et arrière chauffants. Le Cayenne S est également équipé d’un moteur V6 biturbo de 2,9 litres, qui développe 434 ch. Il dispose également d’une transmission Tiptronic à six vitesses. Il accélère de 0 à 60 mph en 5,0 secondes.
Le Cayenne GTS est également équipé d’un moteur V8 4,0 litres biturbo de 453 chevaux. Il est également équipé d’une suspension pneumatique adaptative, d’un toit ouvrant panoramique et d’un hayon électrique. Elle comprend également des capteurs de stationnement avant et arrière. Elle est également disponible en hiver à Val d’Isère, Megève et Grenoble.
Porsche Cayman Turbo
Par rapport à ses prédécesseurs, la septième génération du Cayman a gagné en sportivité, tandis que l’intérieur est devenu plus haut de gamme. La nouvelle voiture est dotée d’une longue barre de finition noire à l’arrière de la voiture et d’un nouveau pare-chocs. Son moteur de base est un quatre cylindres à plat de 2,0 litres turbocompressé qui développe 300 ch. Le turbocompresseur aide le coupé à atteindre les 60 mph en 4,9 secondes. Il produit également un couple respectable de 280 livres-pieds.
Sa direction est vive et télépathique. La disposition du moteur central de la voiture assure l’équilibre sur les routes sinueuses. Les freins sont puissants et faciles à moduler. La Cayman offre de bonnes sensations et un bon prix. La boîte de vitesses à double embrayage PDK fournit beaucoup de puissance. L’intérieur est également confortable et fonctionnel.
Porsche a mis à jour son intérieur avec un look plus moderne et un nouveau volant. Le système d’infodivertissement à écran tactile offre des temps de réponse rapides. Il dispose également d’un système de navigation par satellite et de commandes vocales. Les freins de la Cayman sont puissants pour une petite voiture. La direction de la Cayman n’est pas aussi précise qu’elle l’était sur les modèles précédents, mais elle fournit toujours une bonne quantité de feedback. Les freins de la Cayman sont également faciles à moduler et offrent d’excellentes performances de freinage. Si vous voulez en savoir plus, consultez le site web de Roadstr.